Νέα
-
Προκαλεί παραμόρφωση του καθίσματος κινητήρα με αντιεκρηκτική προστασία;
Αντιεκρηκτικό κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα θα υπάρξουν κάποια προβλήματα που προκαλούνται από την αντιεκρηκτική αστοχία του καθίσματος κινητήρα εκδηλώνεται κυρίως στην παραμόρφωσή του, η αντιεκρηκτική παραμόρφωση του καθίσματος κινητήρα θα επηρεάσει άμεσα τη λειτουργία του αντιεκρηκτικού κινητήρα. Αντιεκρηκτική παραμόρφωση καθίσματος κινητήρα για...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί οι ρότορες κινητήρα έχουν κλειστές υποδοχές;
Με τη συνεχή επιδίωξη της απόδοσης του κινητήρα, οι ρότορες κλειστής σχισμής αναγνωρίζονται σταδιακά από τους κατασκευαστές κινητήρων. Για τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες, λόγω της ύπαρξης αυλακώσεων στάτορα και ρότορα, η περιστροφή θα προκαλέσει απώλεια παλμών. Εάν ο ρότορας υιοθετήσει κλειστή σχισμή, ο ενεργός αέρας ...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί οι κινητήρες χρησιμοποιούν διπλούς ρότορες κλωβού σκίουρου
Για κινητήρες διαφορετικών χρήσεων, εκτός από τις απαραίτητες παραμέτρους όπως η ισχύς, η ονομαστική τάση, η ροπή και η ταχύτητα, η σχέση ταιριάσματος μεταξύ του όγκου του κινητήρα και του χώρου του εξοπλισμού στήριξης είναι ιδιαίτερα σημαντική, ειδικά για την περίπτωση όπου ο χώρος για τον κινητήρα είναι πα...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς μπορώ να αποτρέψω προβλήματα σπασμένου άξονα στον ηλεκτροκινητήρα μου;
Για την ανάλυση της αιτίας του προβλήματος του σπασμένου άξονα, η αρχή της πρόληψης της εμφάνισης του προβλήματος του σπασμένου άξονα πρέπει να είναι η μείωση και η εξάλειψη του σημείου τάσης και ο αποκλεισμός των εξωτερικών παραγόντων. Από την ανάλυση των κατασκευαστικών χαρακτηριστικών του άξονα, από την απο...Διαβάστε περισσότερα -
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του σφάλματος περιέλιξης όταν ο τριφασικός κινητήρας δεν έχει φάση;
Υπό κανονικές συνθήκες, η τροφοδοσία και η περιέλιξη του τριφασικού κινητήρα είναι συμμετρικά, όταν η τροφοδοσία ρεύματος είναι εκτός φάσης ή ο κινητήρας δεν είναι σωστά συνδεδεμένος, με αποτέλεσμα η τάση εισόδου του κινητήρα να είναι εκτός φάσης, θα προκαλέσει την περιέλιξη του κινητήρα να εμφανίζεται κανονικό φαινόμενο εγκαύματος, o...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί οι κινητήρες ίδιας ισχύος είναι τόσο διαφορετικοί σε μέγεθος;
Για κινητήρες για διαφορετικούς σκοπούς, εκτός από τις απαραίτητες παραμέτρους όπως η ισχύς, η ονομαστική τάση, η ροπή και η ταχύτητα, η σχέση ταιριάσματος μεταξύ του όγκου του κινητήρα και του χώρου του εξοπλισμού στήριξης είναι ιδιαίτερα σημαντική, ειδικά για τον χώρο υποδοχής του κινητήρα σ...Διαβάστε περισσότερα -
Μπορεί το καλώδιο γείωσης του κινητήρα να εμποτιστεί με νερό
Το καλώδιο γείωσης είναι ένα στοιχείο ασφαλείας του προϊόντος κινητήρα και ο κύριος ρόλος του είναι να συνδέει το κέλυφος του κινητήρα με τη γείωση για να προστατεύει την προσωπική ασφάλεια και να αποτρέπει την αστοχία του κινητήρα που προκαλείται από στατικό ηλεκτρισμό. Τα GB/T 755 και GB/T 14711 έχουν ειδικές διατάξεις για τη γείωση του κινητήρα, π...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί οι ρότορες του κινητήρα είναι κεκλιμένοι
Προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα του κινητήρα, τα τελευταία χρόνια, ο θόρυβος του κινητήρα έχει συμπεριληφθεί σε έναν από τους δείκτες αξιολόγησης ποιότητας, ειδικά για το περιβάλλον λειτουργίας του κινητήρα και την ανθρώπινη επαφή κοντά στην κατάσταση, ο θόρυβος του κινητήρα έχει γίνει πολύ σημαντική απαίτηση αξιολόγησης...Διαβάστε περισσότερα -
Διαφορά μεταξύ IC611 και IC616 στη μέθοδο ψύξης κινητήρα υψηλής τάσης
Οι μέθοδοι ψύξης 611 και 616 είναι δύο από τις πιο κοινές μεθόδους σε κινητήρες υψηλής τάσης που ψύχονται αέρος-αέρα, αλλά ποια είναι η διαφορά μεταξύ των δύο μεθόδων ψύξης; Πώς να επιλέξετε σωστά τη μέθοδο ψύξης του κινητήρα; Αυτό το είδος προβλήματος κάνει πολλούς πελάτες κινητήρων να είναι πολύ μπερδεμένοι, moto...Διαβάστε περισσότερα -
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κινητήρα υψηλής τάσης σε σύγκριση με κινητήρα χαμηλής τάσης
Κινητήρας υψηλής τάσης Πιστεύεται γενικά ότι ο κινητήρας με τάση τροφοδοσίας 3KV~10KV ονομάζεται κινητήρας υψηλής τάσης. Συνήθως χρησιμοποιούνται κινητήρες 6300V και 10000V. Η ισχύς του κινητήρα είναι ανάλογη με το γινόμενο της τάσης και του ρεύματος, επομένως η ισχύς του κινητήρα χαμηλής τάσης αυξάνεται σε ένα ορισμένο ...Διαβάστε περισσότερα -
Τρεις μέθοδοι ρύθμισης στροφών κινητήρα συνεχούς ρεύματος
Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι ένα είδος κινητήρα που χρησιμοποιεί τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος και η αρχή λειτουργίας του βασίζεται στη μαγνητική επίδραση του ρεύματος και στην επίδραση του μαγνητικού πεδίου στο ρεύμα. Όταν το τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στον κινητήρα μέσω της βούρτσας και του μεταγωγέα, ένα σταθερό μαγνητικό πεδίο είναι...Διαβάστε περισσότερα -
Ορθολογικότητα της επιλογής διάκενου ρουλεμάν κινητήρα
Τα προϊόντα κινητήρα με έδρανα, λόγω του ρόλου των σχετικών εξαρτημάτων, τόσο στην ακτινική όσο και στην αξονική διεύθυνση υπόκεινται σε περιορισμούς τοποθέτησης, το τελικό αποτέλεσμα των οποίων θα έχει αντίκτυπο στο διάκενο του ρουλεμάν, το οποίο εκδηλώνεται στο αρχικό διάκενο το ρουλεμάν και το d...Διαβάστε περισσότερα
