Νέα του Κλάδου
-
Πώς να επιλέξετε κάθετα ρουλεμάν κινητήρα: εστίαση σε ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης
Όταν επιλέγετε ρουλεμάν για έναν τριφασικό κατακόρυφο κινητήρα, ένας από τους πιο κρίσιμους παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι ο τύπος του ρουλεμάν που μπορεί να χειριστεί αποτελεσματικά ακτινικά και αξονικά φορτία. Τα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης είναι συχνά η πρώτη επιλογή λόγω της ευελιξίας και των ισχυρών χαρακτηριστικών απόδοσής τους. U...Διαβάστε περισσότερα -
Κατανόηση ζητημάτων ποιότητας θραύσης άξονα σε κινητήρες ρότορα τραύματος: Ο ρόλος των κρίσιμων θέσεων
Στον κόσμο των τριφασικών ηλεκτρικών κινητήρων, ειδικά των κινητήρων με περιελιγμένο ρότορα, η ακεραιότητα του άξονα είναι κρίσιμη. Ένας κατεστραμμένος άξονας μπορεί να προκαλέσει καταστροφική βλάβη, με αποτέλεσμα δαπανηρούς χρόνους διακοπής λειτουργίας και επισκευές. Για τον μετριασμό αυτών των κινδύνων, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τις διάφορες θέσεις εντός του κινητήρα που μπορεί...Διαβάστε περισσότερα -
Μονωμένα ρουλεμάν: ο εχθρός του ρεύματος του άξονα του κινητήρα
Στον τομέα των τριφασικών ηλεκτρικών κινητήρων, η πρόκληση του ρεύματος στον άξονα του κινητήρα αποτελεί ανησυχητικό ζήτημα. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά και ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα, ειδικά στα ρουλεμάν. Ευτυχώς, τα μονωμένα ρουλεμάν έχουν αναδειχθεί ως μια ισχυρή λύση σε αυτό το πρόβλημα, αποτελεσματικά...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιες είναι οι επιλογές κάθετου ρουλεμάν κινητήρα;
Για τους τριφασικούς κατακόρυφους κινητήρες, η επιλογή ρουλεμάν είναι κρίσιμη λόγω των μοναδικών λειτουργικών απαιτήσεων που αντιμετωπίζουν. Σε αντίθεση με τους οριζόντιους κινητήρες, οι οποίοι χρησιμοποιούν κυρίως ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης, οι κατακόρυφοι κινητήρες πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ρουλεμάν που μπορούν να αντέξουν μεγάλες αξονικές δυνάμεις. Αυτό είναι κρίσιμο επειδή v...Διαβάστε περισσότερα -
Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί χρησιμοποιώντας κλειστή υποδοχή για τον ρότορα από χυτό αλουμίνιο του κινητήρα.
Με τη συνεχή επιδίωξη της απόδοσης του κινητήρα, οι ρότορες κλειστής σχισμής αναγνωρίζονται σταδιακά από τους κατασκευαστές κινητήρων. Για τους τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες, η απώλεια παλμικών κραδασμών εμφανίζεται κατά την περιστροφή λόγω της ύπαρξης σχισμών δοντιών στάτορα και ρότορα. Εάν ο ρότορας υιοθετήσει μια κλειστή σχισμή, η αποτελεσματική...Διαβάστε περισσότερα -
Η ετήσια συνάντηση CEO της Wolong electric Drive Excellent Partner πραγματοποιήθηκε με επιτυχία.
Στις 27 Σεπτεμβρίου 2024, πραγματοποιήθηκε η Ετήσια Συνάντηση Διευθύνοντος Συμβούλου Συνεργατών της Wolong Electric Drive Excellence στα νέα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στη Σαγκάη. Με θέμα «Άριστη Συνεργασία για τη Δημιουργία του Μέλλοντος», η εκδήλωση αυτή συγκέντρωσε Διευθύνοντες Συμβούλους και ηγέτες του κλάδου από διάφορους συνεργαζόμενους οργανισμούς...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς αλλάζει το τιμόνι ένας κινητήρας AC;
Ο τριφασικός κινητήρας AC είναι ένας από τους συνηθισμένους κινητήρες στη βιομηχανική παραγωγή και συνήθως χρειάζεται να αλλάζει την κατεύθυνση περιστροφής κατά τη χρήση. Αυτό το άρθρο θα εξηγήσει λεπτομερώς πώς αλλάζει κατεύθυνση ένας κινητήρας AC και τι πρέπει να προσέξετε. 1. Η αρχή της αλλαγής της κατεύθυνσης διεύθυνσης του κινητήρα AC ...Διαβάστε περισσότερα -
Τι είναι ο τριφασικός κινητήρας δόνησης;
1. Δομή κινητήρα δόνησης Ο τριφασικός κινητήρας δόνησης αποτελείται από έναν ειδικό κινητήρα και ένα βάρος διέγερσης. Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται και περιστρέφεται, το μπλοκ διέγερσης παράγει μια δύναμη διέγερσης και ο κάθετος και οριζόντιος μηχανισμός δόνησης μεταδίδεται μέσω του ποδιού του κινητήρα...Διαβάστε περισσότερα -
Είναι πιο οικονομικό να αντικαταστήσω τον κινητήρα ή να τον ανακατασκευάσω;
Η ανακατασκευή είναι ένα νέο μέτρο που προτείνεται για την εξάλειψη του εξοπλισμού υψηλής κατανάλωσης ενέργειας. Η ανακατασκευή τριφασικών κινητήρων έχει γίνει κάποτε μια δημοφιλής επιχείρηση για πολλούς κατασκευαστές κινητήρων και μονάδες επισκευής, και ορισμένες μονάδες έχουν πραγματοποιήσει ειδικά εργασίες ανακατασκευής κινητήρων. Με τη χώρα...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί ο τριφασικός κινητήρας τρέμει όταν ξεκινά ή απενεργοποιείται;
Κατά τη διαδικασία δοκιμής τριφασικού κινητήρα, εάν χρησιμοποιείται η λειτουργία ρύθμισης τάσης ή ρύθμισης συχνότητας για την εκκίνηση του κινητήρα, η διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα είναι σχετικά ισορροπημένη, αντίθετα, όταν ο κινητήρας ξεκινά σύμφωνα με την κανονική τάση λειτουργίας, ο κινητήρας έχει μια πιο εμφανή απόκλιση...Διαβάστε περισσότερα -
Ποια είναι η ανάγκη θέρμανσης της περιέλιξης του κινητήρα με προστασία από την υγρασία;
Διαφορετικές περιβαλλοντικές συνθήκες για τις απαιτήσεις επιπέδου προστασίας τριφασικού κινητήρα είναι διαφορετικές, κατάλληλες για τη λειτουργία του κινητήρα σε νερό ή άλλα υγρά, ο κινητήρας πρέπει να διαθέτει αποτελεσματικά προστατευτικά μέτρα για την περιέλιξη, τα ρουλεμάν και άλλα μέρη, τη γενική λειτουργία του περιβάλλοντος...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να ελέγχετε την ακτινική απόσταση και την τοποθέτηση των ρουλεμάν, κάτι που είναι πιο ευνοϊκό για την εγγύηση της απόδοσης του κινητήρα;
Το εσωτερικό διάκενο ρουλεμάν τριφασικού κινητήρα αναφέρεται στη συνολική απόσταση που μπορεί να κινηθεί ένας δακτύλιος ρουλεμάν σε ακτινική ή αξονική κατεύθυνση σε σχέση με έναν άλλο δακτύλιο ρουλεμάν. Για το διάκενο του ρουλεμάν, είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ του αρχικού διακένου πριν από την εγκατάσταση και του...Διαβάστε περισσότερα