Τριφασικός κινητήραςΤο εσωτερικό διάκενο του ρουλεμάν αναφέρεται στη συνολική απόσταση που μπορεί να κινηθεί ένας δακτύλιος ρουλεμάν σε ακτινική ή αξονική κατεύθυνση σε σχέση με έναν άλλο δακτύλιο ρουλεμάν. Για το διάκενο του ρουλεμάν, είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ του αρχικού διακένου πριν από την εγκατάσταση και του διακένου λειτουργίας μετά την εγκατάσταση και την επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας του. Το αρχικό διάκενο του ρουλεμάν είναι γενικά μεγαλύτερο από το διάκενο λειτουργίας, λόγω της ανοχής που ταιριάζει σε διαφορετικά ποσά παρεμβολής, καθώς και των διαφορετικών βαθμών θερμικής διαστολής του δακτυλίου ρουλεμάν και των παρακείμενων μερών του, με αποτέλεσμα τη διαστολή ή τη συμπίεση του δακτυλίου.
Για να γίνει τοτριφασικός κινητήραςΓια να λειτουργεί καλά το ρουλεμάν, η ακτινική απόσταση είναι πολύ σημαντική, γι' αυτό πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο ρουλεμάν που να ταιριάζει με τα πραγματικά χαρακτηριστικά και τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Η γενική αρχή λειτουργίας του ρουλεμάν είναι ότι η απόσταση λειτουργίας των ρουλεμάν πρέπει να είναι μηδενική ή ελαφρώς προσφιχμένη. Ωστόσο, για τα κυλινδρικά ρουλεμάν, πρέπει να αφήνεται μια ορισμένη υπολειπόμενη απόσταση κατά τη λειτουργία.
Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, η κατάλληλη απόσταση εργασίας μπορεί να επιτευχθεί επιλέγοντας την κανονική ομάδα ρουλεμάν απόστασης. Ωστόσο, όταν οι συνθήκες εργασίας και εγκατάστασης διαφέρουν από τη γενική κατάσταση, όπως όταν ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν έχουν παρεμβολές ή η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου έχει μεγάλη επίδραση, θα πρέπει να επιλεγεί το ρουλεμάν με μεγαλύτερη ή μικρότερη απόσταση από την κανονική ομάδα.
Γενικά, πρέπει να υπάρχει η κατάλληλη αντίσταση, ο δακτύλιος ρουλεμάν μπορεί να στερεωθεί ακτινικά και να έχει επαρκή στήριξη. Εάν ο δακτύλιος ρουλεμάν δεν είναι σωστά ή επαρκώς στερεωμένος, είναι εύκολο να προκληθεί ζημιά στο ρουλεμάν και στα σχετικά μέρη. Ωστόσο, μερικές φορές, για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση και η αποσυναρμολόγηση, ή τα ρουλεμάν πρέπει να έχουν τη λειτουργία αξονικής κίνησης επειδή χρησιμοποιούνται στο πλωτό άκρο, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί η προσαρμογή αντίστασης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπό την προϋπόθεση της προσαρμογής διάκενου, πρέπει να ληφθούν ορισμένα ειδικά μέτρα για τη μείωση της φθοράς που προκαλείται από τον ερπυσμό, όπως: σκλήρυνση της επιφάνειας τοποθέτησης στην επιφάνεια του ρουλεμάν και του ώμου του γραναζιού, μέσω ειδικής σχισμής λίπανσης στην επιφάνεια τοποθέτησης λίπανσης και αποκλεισμός σωματιδίων φθοράς, ή χρήση κλειδιού πλευρικής τοποθέτησης ρουλεμάν για τη στερέωση του ρουλεμάν.
Ώρα δημοσίευσης: 20 Σεπτεμβρίου 2024