Διαφορετικές περιβαλλοντικές συνθήκες για τοτριφασικός κινητήραςΟι απαιτήσεις επιπέδου προστασίας είναι διαφορετικές, κατάλληλες για τη λειτουργία του κινητήρα σε νερό ή άλλα υγρά, ο κινητήρας πρέπει να διαθέτει αποτελεσματικά προστατευτικά μέτρα για την περιέλιξη, τα ρουλεμάν και άλλα μέρη, γενικά η λειτουργία του κινητήρα, όταν αποθηκεύεται ή λειτουργεί σε υγρό περιβάλλον, είναι πιθανό να προκαλέσει σοβαρή διάβρωση στο σύστημα περιέλιξης και ρουλεμάν, με αποτέλεσμα ηλεκτρική ή μηχανική βλάβη του κινητήρα.
Όταν τοτριφασικός κινητήραςΕάν πλημμυρίσει για αντικειμενικούς λόγους, η περιέλιξη πρέπει να στεγνώσει πριν από τη λειτουργία του κινητήρα και η μόνωση της περιέλιξης δεν πρέπει να υποστεί ζημιά κατά τη διαδικασία απόρριψης. Για το τμήμα ρουλεμάν του κινητήρα, θα πρέπει να ξαναγεμιστεί με γράσο που πληροί τις απαιτήσεις μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα των προδιαγραφών. Όπως και τα προβλήματα νερού του κινητήρα που προκαλούνται από καταστροφές πλημμύρας, ειδικά το σχετικά χαμηλό επίπεδο προστασίας του κινητήρα, το εσωτερικό του κελύφους του κινητήρα θα είναι εκτός από νερό, άμμο και άλλες ουσίες ρύπανσης. Τέτοιοι κινητήρες πρέπει να κατασκευάζονται και να επισκευάζονται από επαγγελματικές μονάδες κατασκευής και επισκευής κινητήρων για να διασφαλίζεται η ποιότητα λειτουργίας του κινητήρα.
Εκτός από τους προαναφερθέντες ακαταμάχητους λόγους, η διακοπτόμενη λειτουργία του κινητήρα, η μακροχρόνια αποθήκευση και άλλοι παράγοντες μπορεί να οδηγήσουν σε προβλήματα υγρασίας και συμπύκνωσης στην κοιλότητα του κινητήρα. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της μετέπειτα λειτουργίας, πριν από τη λειτουργία του κινητήρα, θα πρέπει να πραγματοποιείται επεξεργασία υγρασίας. Για το σκοπό αυτό, οι κινητήρες υψηλής τάσης και άλλοι μεγάλοι κινητήρες, στην κατασκευή τους, είναι εξοπλισμένοι με συσκευή θέρμανσης ανθεκτική στην υγρασία. Όταν ο κινητήρας δεν αποσυναρμολογείται, μπορεί να απορριφθεί.
Προκειμένου να αποτραπεί ητριφασικός επαγωγικός κινητήραςγια την αποφυγή υγρασίας στις περιελίξεις, το περιβάλλον αποθήκευσης και χρήσης του κινητήρα θα πρέπει να ταιριάζει με το επίπεδο προστασίας του.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Σεπτεμβρίου 2024