Οι κινητήρες υψηλής ισχύος χρησιμοποιούν συχνό φαινόμενο διαρροής λαδιού, το οποίο εκδηλώνεται σημαντικά στη δομή ολίσθησης του ρουλεμάν, κατά τη διαδικασία συντήρησης, για τη διαρροή λαδιού κινητήρα που μπορεί να είναι η αιτία της ανάλυσης, και κατέληξαν στις ακόλουθες λύσεις.
1. Μεγάλη διαφορά πίεσης μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του ρουλεμάν ολίσθησης. Κατά την αναγκαστική λίπανση του πλακιδίου του άξονα, το ίδιο το λιπαντικό έχει μια ορισμένη πίεση, το λάδι θα παράγει φυσαλίδες στον άξονα που λειτουργεί για να παράγει μια ορισμένη πίεση. Ο κινητήρας σε λειτουργία λόγω του ανεμιστήρα θα παράγει μια ορισμένη αρνητική πίεση, αυξάνοντας έτσι τη διαφορά πίεσης μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του θαλάμου λαδιού, με αποτέλεσμα τη διαρροή λαδιού. Προκειμένου να εξισορροπηθεί η διαφορά πίεσης μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του θαλάμου λαδιού, ο θάλαμος λαδιού και ο εξωτερικός κόσμος είναι εξοπλισμένοι με έναν σωλήνα εξαερισμού για να εξισορροπήσουν τη διαφορά πίεσης, αλλά κατά τη χρήση θα δημιουργηθεί ένα μπλοκάρισμα, έτσι ώστε η πίεση μέσα στον θάλαμο λαδιού να αυξάνεται με αποτέλεσμα τη διαρροή λαδιού.
Λύση: Ελέγχετε τακτικά εάν ο σωλήνας εξισορρόπησης είναι χαλαρός και καθαρίζετε τον σωλήνα εξαερισμού της δεξαμενής λαδιού εγκαίρως.
2. Η ρύθμιση της πίεσης λαδιού δεν είναι σωστή, με αποτέλεσμα την κακή επιστροφή λαδιού. Η πολύ υψηλή ή η πολύ χαμηλή πίεση λαδιού θα οδηγήσει σε κακή επιστροφή λαδιού. Η πολύ χαμηλή πίεση λαδιού, με αποτέλεσμα το λάδι να παραμένει στον θάλαμο λαδιού για πολύ καιρό, κατά τη λειτουργία του άξονα κατά τη διαδικασία που οδηγεί σε υψηλότερες θερμοκρασίες, με αποτέλεσμα την εκνέφωση λαδιού που οδηγεί σε υψηλή πίεση. Η πολύ υψηλή πίεση λαδιού, θα κάνει την χωρητικότητα επιστροφής να μην είναι επαρκής, με αποτέλεσμα ο θάλαμος λαδιού στην αποθήκευση λαδιού να είναι πολύ μεγάλος, η στάθμη λαδιού να είναι πολύ υψηλή, αυξάνοντας έτσι την εσωτερική πίεση.
Λύση: Ρυθμίστε την πίεση λίπανσης στα 0,1 ~ 0,8MPa, έτσι ώστε η στάθμη λαδιού του θαλάμου λαδιού στο γυαλί όρασης να είναι στο 1/2 ~ 1/3 της θέσης και διατηρήστε το λάδι στην κατάλληλη τιμή.
3. Ο παράλογος σχεδιασμός του αγωγού επιστροφής λαδιού μπορεί επίσης να οδηγήσει σε κακή επιστροφή λαδιού, με αποτέλεσμα την αυξημένη πίεση μέσα στον θάλαμο λαδιού. Οι ακαθαρσίες του αγωγού επιστροφής ή ο καθαρισμός του αγωγού δεν είναι καθαρός κ.λπ. θα οδηγήσουν σε απόφραξη του φίλτρου, με αποτέλεσμα την κακή επιστροφή λαδιού.
Λύση: Η έξοδος του θαλάμου λαδιού της γραμμής επιστροφής λαδιού πρέπει να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την είσοδο λαδιού και ολόκληρη η γραμμή επιστροφής λαδιού να έχει κλίση 15° προς τα κάτω προς τη δεξαμενή επιστροφής λαδιού, έτσι ώστε ο σωλήνας επιστροφής λαδιού να μπορεί να επιστρέφει το λάδι φυσικά. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά το φίλτρο και ολόκληρη η γραμμή λίπανσης λαδιού.
4. Η επιφάνεια επαφής του πλωτού παλατιού και του άξονα λόγω μακροχρόνιας τριβής και φθοράς, με αποτέλεσμα την υπερβολική απόσταση μεταξύ του άξονα. Η στεγανοποίηση του πλωτού παλατιού (Σχήμα 1) έχει σταθερό συντελεστή ελαστικότητας ελατηρίου, με αποτέλεσμα τη χαλάρωση της στεγανοποίησης του πλωτού παλατιού, με αποτέλεσμα την αυξημένη απόσταση.
Λύση: Τακτικός έλεγχος και έγκαιρη αντικατάσταση.
5. Το διάκενο φθοράς μεταξύ του μπλοκ λαδιού στεγανοποίησης και της επιφάνειας επαφής του άξονα είναι πολύ μεγάλο. Το μπλοκ λαδιού στεγανοποίησης στην οπή επιστροφής λαδιού είναι πολύ μικρό ή οι ακαθαρσίες είναι μπλοκαρισμένες, με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή η κάλυψη του πραγματικού όγκου επιστροφής λαδιού.
Λύση: Αντικαταστήστε το μπλοκ λαδιού στεγανοποίησης και κάντε τροποποιήσεις στο μπλοκ λαδιού στεγανοποίησης. Αλλάξτε το υλικό της επιφάνειας επαφής μεταξύ του μπλοκ λαδιού στεγανοποίησης και του άξονα, αντικαταστήστε την με υλικό ανθεκτικό στη φθορά. Αυξήστε την οπή επιστροφής λαδιού (Εικ. 2) για να καλύψετε τις πραγματικές ανάγκες επιστροφής λαδιού (όχι πολύ μεγάλη).
6. Κατά την εγκατάσταση ρουλεμάν ολίσθησης, η στεγανοποίηση μεταξύ των άνω και κάτω καλυμμάτων πλακιδίων του κιβωτίου ρουλεμάν και του θαλάμου λαδιού δεν γίνεται σωστά. Η παρατεταμένη λειτουργία οδηγεί σε χαλάρωση των μπουλονιών στερέωσης και γήρανση και φθορά του στεγανοποιητικού, γεγονός που οδηγεί σε κακή στεγανοποίηση.
Λύση: Κατά τη διαδικασία επανεγκατάστασης, χρησιμοποιήστε αξιόπιστο στεγανωτικό στην επιφάνεια επαφής και εφαρμόστε το ομοιόμορφα και στη σωστή ποσότητα. Τη δεύτερη φορά που θα εγκαταστήσετε το αρχικό στεγανωτικό, πρέπει να είναι καθαρό πριν εφαρμόσετε το νέο.
7. Η ποιότητα του λαδιού αλλάζει στον αφρό λαδιού και αυξάνεται. Σε ολόκληρο το σύστημα λίπανσης, ο αφρός καταλαμβάνει περισσότερο χώρο λειτουργίας, γεγονός που οδηγεί στην αύξηση της πίεσης λαδιού μέσα στο χώρο λαδιού, με αποτέλεσμα η διαφορά πίεσης να είναι μεγαλύτερη, με αποτέλεσμα το λιπαντικό να έρχεται από τον άξονα και την πλωτή στεγανοποίηση και το μπλοκ λαδιού στεγανοποίησης και άλλες επαφές μεταξύ του διακένου του άξονα.
Λύση: Η τακτική επιθεώρηση και ανάλυση του λιπαντικού, όπως προβλήματα ποιότητας λαδιού, θα πρέπει να αντικαθίστανται έγκαιρα.
Ώρα δημοσίευσης: 11 Ιανουαρίου 2024