Κινητήρες με αντιεκρηκτική προστασίαΠρέπει να κάνετε μια σειρά προπαρασκευαστικών εργασιών πριν από τη χρήση, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι κινητήρες με αντιεκρηκτική προστασία σε λειτουργία μπορούν να διατηρήσουν την κανονική τους κατάσταση. Αυτό το βήμα είναι πολύ κρίσιμο, οπότε πρέπει να κάνουμε αυτές τις εργασίες πριν από τη χρήση.
Ι. Προετοιμασία
1. Συλλέξτε υλικά σύμφωνα με τη λίστα εργασιών συναρμολόγησης (σύμφωνα με τη λίστα υλικών συναρμολόγησης κινητήρα)
2. Καθαρισμός εξαρτημάτων
α. Σκουπίστε το λάδι και τη βρωμιά και φυσήξτε τη σκόνη από το κάλυμμα του άκρου, την έδρα, την έδρα του κουτιού διακλάδωσης, το κάλυμμα του κουτιού και άλλα μέρη.
β. Βαφή με εμβάπτιση στην επιφάνεια του πυρήνα του στάτορα, ειδικά επιθεώρηση της επιφάνειας ζεύξης του ρότορα, φτυάρισμα όγκων χρώματος, καθαρισμός υπολειμμάτων πηνίου.
γ. Καθαρίστε τα υπολείμματα της επιφάνειας του ρότορα.
II. Συναρμολόγηση
1. Πιέστε τον στάτορα ανάλογα με το μέγεθος του περιβλήματος εισόδου του στάτορα και ευθυγραμμίστε τη θέση του καλωδίου σύνδεσης με τοθύρα εξόδου.
2. Πιέστε το άκρο προέκτασης άξονα του ρότορα μέσα στο ρουλεμάν.
3. Τοποθετήστε τα μπροστινά και πίσω καπάκια και τον ρότορα, τη φλάντζα κυματομορφής στην έδρα (η συναρμολόγηση όλης της αντιεκρηκτικής επιφάνειας είναι επικαλυμμένη με λάδι κατά της σκουριάς 204) και στη συνέχεια πιέζετε τα ρουλεμάν του πίσω καπακιού, το κάλυμμα του ρουλεμάν και στη συνέχεια περιστρέφετε την προέκταση του άξονα με το χέρι για να ελέγξετε αν είναι εύκαμπτη.
4. Εγκαταστήστε το κουτί ακροδεκτών στο κάλυμμα ακροδεκτών ή στην πλακέτα ακροδεκτών, απογυμνώνοντας ξανά το καλώδιο του στάτη, σύμφωνα με τις απαιτήσεις πρόσβασης στον ακροδέκτη, που είναι εγκατεστημένος στονκουτί διακλάδωσηςκάθισμα (επιφάνεια ανθεκτική στις εκρήξεις επικαλυμμένη με λάδι 204 ανθεκτικό στη σκουριά) και στη συνέχεια τοποθετημένη στο κάθισμα του κουτιού και άλλων εξαρτημάτων
5. πινακίδα τύπου σύμφωνα με το μοντέλο του κινητήρα, τον σωστό αριθμό στο κάθισμα, τοποθετημένη στον κινητήρα, έτοιμη για δοκιμή.
III. Δοκιμές
1. Εάν τα δεδομένα πληρούν τις απαιτήσεις των προδιαγραφών του κινητήρα που αντιστοιχούν στην πινακίδα τύπου.
2. Αφού περάσετε τη δοκιμή, καλύψτε το κουτί (με την ετικέτα των διαγραμμάτων καλωδίωσης) και παραγγείλτε την πινακίδα τύπου.
IV.βαφή σε σπρέι
Εάν τα δεδομένα πληρούν τις απαιτήσεις των προδιαγραφών του κινητήρα που αντιστοιχούν στην πινακίδα τύπου.
2. Εφαρμόστε γράσο στην πινακίδα ονόματος, προσθέστε ένα προστατευτικό κάλυμμα στην προέκταση του άξονα και κρεμάστε την στο πλαίσιο βαφής.
3. Βάψτε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προϊόντος «Κωδικός Διαδικασίας Φινιρίσματος Βαφής». Βάψτε το παρμπρίζ ξεχωριστά ταυτόχρονα. Βάψτε το σημάδι «Ex» και το κοίλο μέρος του κάθετου καπακιού με κόκκινη βαφή.
V. Εγκατάσταση ανεμοθώρακα και ανεμοθώρακα
Αφού στεγνώσει ο κινητήρας, τοποθετήστε το ανεμοθώρακα, την αντιανεμική θωράκιση και τις βίδες εξωτερικής γείωσης, το σημάδι εξωτερικής γείωσης, σκουπίστε την πινακίδα τύπου, εφαρμόστε αντισκωριακό λάδι στην προέκταση του άξονα και τοποθετήστε το χιτώνιο του κλειδιού στο δακτύλιο.
VI. κάθε κινητήρας στο πεδίο δοκιμών, τρέχει για πρώτη φορά μισή ώρα, μία προς μία δοκιμή απόδοσης, κάνει ένα καλό αρχείο δοκιμών, ελέγχει τη δοκιμή
Τελική επιθεώρηση
Φορτώστε το εγχειρίδιο, το πιστοποιητικό συμμόρφωσης, τον τελικό έλεγχο από τον επιθεωρητή, αφού περάσετε τον έλεγχο στην αποθήκη (πρέπει να συσκευαστεί μετά τη συσκευασία στην αποθήκη).
Ώρα δημοσίευσης: 10 Ιουλίου 2024