Η γείωση της περιέλιξης του κινητήρα με προστασία από εκρήξεις σημαίνει ότι το περίβλημα του ηλεκτρικού ανεμιστήρα είναι ηλεκτρισμένο, κάτι που αποτελεί μια απλή αιτία ηλεκτροπληξίας. Η λύση για το σφάλμα γείωσης της περιέλιξης είναι παρόμοια με αυτή ενός τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα. Εάν βρίσκεται μέσα στο πίσω κάλυμμα, πρέπει να αφαιρέσετε όλες τις κεφαλές του κινητήρα με προστασία από εκρήξεις για να το επισκευάσετε, δηλαδή, αφαιρέστε το μπροστινό και το πίσω κάλυμμα και το κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρέστε τον ρότορα και αφαιρέστε τον πυρήνα του στάτορα και τις περιελίξεις που είναι πιεσμένες στο πίσω κάλυμμα. Ο τρόπος για να αφαιρέσετε τον πυρήνα του στάτορα και τις περιελίξεις είναι ο εξής.
1. Χτυπήστε τη χάλκινη ράβδο γύρω από τον σιδερένιο πυρήνα του κινητήρα με ιμάντα αντιεκρηκτικής προστασίας
Τοποθετήστε το ένα άκρο του στάτορα ανάποδα σε έναν κύλινδρο. Το μέγεθος του κυλίνδρου είναι παρόμοιο με την εξωτερική διάμετρο του ακραίου καλύμματος. Τρυπήστε την ακραία επιφάνεια του πυρήνα του στάτορα του πίσω καλύμματος με μια χάλκινη ή σιδερένια ράβδο και χτυπήστε με ένα σφυρί γύρω από τον σιδερένιο πυρήνα μέχρι ο πυρήνας του στάτορα και οι περιελίξεις να διαχωριστούν από το πίσω κάλυμμα. Κατά το χτύπημα, η χάλκινη ράβδος δεν πρέπει να προκαλεί ζημιά στις περιελίξεις και το κάτω μέρος του κυλίνδρου πρέπει να είναι επενδυμένο με μαλακά αντικείμενα, όπως βαμβακερό νήμα, για να αποφευχθεί η ζημιά στις περιελίξεις σε περίπτωση πτώσης του στάτορα.
2. Χτυπήστε τον στάτορα και τον κύλινδρο του κινητήρα με ιμάντα αντιεκρηκτικής προστασίας
Τοποθετήστε τον στάτορα και το πίσω κάλυμμα ανάποδα στον κύλινδρο. Το κάτω μέρος του κυλίνδρου πρέπει να είναι επενδυμένο με μαλακά πράγματα, όπως βαμβακερό νήμα. Ο στάτορας του κινητήρα, αντιεκρηκτικός, και ο κύλινδρος πρέπει να ενώνονται με το χέρι μέχρι ο πυρήνας του στάτορα να διαχωριστεί από το πίσω κάλυμμα για να σταματήσει. Χρησιμοποιήστε τον ρότορα για να χτυπήσετε το ακραίο κάλυμμα για να δημιουργήσετε μια δύναμη αντίδρασης που θα προωθήσει τον διαχωρισμό του πυρήνα του στάτορα από το ακραίο κάλυμμα. Η μέθοδος είναι να κρατάτε το ένα άκρο του άξονα του ρότορα με το χέρι σας και να τρυπάτε το άλλο άκρο στο ρουλεμάν του ακραίου καλύμματος και στη συνέχεια να το χτυπάτε δυνατά από έξω προς τα μέσα ξανά και ξανά.
Ώρα δημοσίευσης: 08-12-2023