Για τοτριφασικός κινητήρας, η περιέλιξη του στάτορα έχει δύο είδη σύνδεσης, τρίγωνο και αστέρι, η σύνδεση αστεριού είναι να συνδέσει την ουρά της τριφασικής περιέλιξης μαζί και η κεφαλή της τριφασικής περιέλιξης συνδέεται με το τροφοδοτικό. Η μέθοδος σύνδεσης αστεριού έχει δύο περιπτώσεις εξωγήινης σύνδεσης και εσωτερικής σύνδεσης, ο κινητήρας σύνδεσης εσωτερικού αστέρα είναι το σημείο αστεριού που συνδέεται με την τριφασική περιέλιξη είναι στερεωμένο στο κατάλληλο μέρος της περιέλιξης του στάτη, υπάρχουν τρία άκρα εξόδου που οδηγούν προς τα έξω και η σύνδεση εξωγήινου είναι η κεφαλή και η ουρά της τριφασικής περιέλιξης είναι όλα προς τα έξω, και η εξωτερική σύνδεση και η καλωδίωση του κινητήρα.
Η μέθοδος τριγωνικής σύνδεσης είναι η σύνδεση της κεφαλής μιας περιέλιξης φάσης με την ουρά μιας άλλης περιέλιξης φάσης, δηλαδή των U1 και W2, V1 και U2, W1 και V2, και το σημείο σύνδεσης συνδέεται με την παροχή ρεύματος.
Εάν κάθε περιέλιξη φάσης θεωρείται ως γραμμή, αφού συνδεθούν τα αστέρια, μοιάζει με ένα αστέρα που λάμπει και ο νόμος της σύνδεσης του τριγώνου μοιάζει με ένα τρίγωνο, επομένως ονομάζεται σύνδεση αστεριού ή σύνδεση τριγώνου. Μπορούμε επίσης να συνδέσουμε τον τριγωνικό κινητήρα σε δύο θήκες εσωτερικής γωνίας και εξωτερικής γωνίας.
Εάν πρόκειται για κινητήρα μίας τάσης, μπορεί να συνδεθεί τόσο εσωτερικός όσο και εξωτερικός, αλλά για κινητήρα διπλής τάσης, μόνο η κεφαλή και η ουρά της τριφασικής περιέλιξης μπορούν να τραβήξουν έξω και στη συνέχεια η εξωτερική σύνδεση πραγματοποιείται σύμφωνα με στην κατάσταση τάσης, και η υψηλή τάση αντιστοιχεί στη σύνδεση αστέρι και η χαμηλή τάση αντιστοιχεί στη σύνδεση γωνίας.
Γιατί να χρησιμοποιήσετε τη σύνδεση αστεριού για κινητήρες υψηλής τάσης:
Για κινητήρες χαμηλής τάσης, θα τμηματοποιηθεί ανάλογα με την ισχύ, όπως η βασική σειρά κινητήρων σύμφωνα με τη διαίρεση 3 kW, όχι περισσότερο από 3 kW σύμφωνα με τη σύνδεση αστέρι, η άλλη σύμφωνα με τη σύνδεση γωνίας και γιακινητήρες μεταβλητής συχνότητας, είναι σύμφωνα με τη διαίρεση 45 kW, όχι περισσότερο από 45 kW σύμφωνα με τη σύνδεση αστέρι, το άλλο σύμφωνα με τη σύνδεση γωνίας. Για ανυψωτικούς και μεταλλουργικούς κινητήρες, υπάρχουν περισσότερες αρθρώσεις αστεριών και οι ανυψωτικοί κινητήρες μεγάλου μεγέθους θα χρησιμοποιούν επίσης γωνιακούς συνδέσμους. Ο κινητήρας υψηλής τάσης είναι γενικά ένας τρόπος σύνδεσης με αστέρι, ο σκοπός είναι να αποφευχθεί η περιέλιξη του κινητήρα για να αντέχει στην υψηλή τάση. Στη σύνδεση αστέρι, το ρεύμα γραμμής είναι ίσο με το ρεύμα φάσης και η τάση γραμμής είναι 3 φορές η ρίζα της τάσης φάσης (στη σύνδεση τριγώνου, η τάση γραμμής είναι ίση με την τάση φάσης και το ρεύμα γραμμής είναι ίσο με ο√3 φορές το ρεύμα φάσης), επομένως η τάση που υφίσταται η περιέλιξη του κινητήρα είναι σχετικά χαμηλή. Σε κινητήρες υψηλής τάσης, το ρεύμα είναι συχνά μικρό και το επίπεδο μόνωσης του κινητήρα είναι υψηλότερο, επομένως η μόνωση του κινητήρα σύνδεσης αστέρα είναι καλύτερα επεξεργασμένη και πιο οικονομική.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Μαΐου 2024
