σημαία

Τρεις μέθοδοι ρύθμισης στροφών κινητήρα συνεχούς ρεύματος

Μοτέρ συνεχούς ρεύματοςείναι ένα είδος κινητήρα που χρησιμοποιεί τροφοδοτικό DC και η αρχή λειτουργίας του βασίζεται στη μαγνητική επίδραση του ρεύματος και στην επίδραση του μαγνητικού πεδίου στο ρεύμα. Όταν το τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στον κινητήρα μέσω της βούρτσας και του μεταγωγέα, δημιουργείται ένα σταθερό μαγνητικό πεδίο μεταξύ του στάτορα και του ρότορα του κινητήρα. Αυτό το μαγνητικό πεδίο αλληλεπιδρά με το ρεύμα στον ρότορα για να δημιουργήσει ροπή, η οποία προκαλεί την περιστροφή του κινητήρα.
图片1

vΡύθμιση ταχύτητας αρόσιμης τάσης

 

Πώς λειτουργεί:

Μεταβλητή ταχύτητα τάσηςρύθμιση είναι η ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα DC αλλάζοντας την τάση που εφαρμόζεται στον οπλισμό. Ένα τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος και ένα κύκλωμα αντιδραστήρα ή θυρίστορ χρησιμοποιούνται συνήθως για τη ρύθμιση της τάσης.

Φόντα:

Απλό: Το κύκλωμα ελέγχου είναι σχετικά απλό και εύκολο στην εφαρμογή.

Χαμηλό κόστος: δεν απαιτείται πολύπλοκος εξοπλισμός ελέγχου.

Καλή θερμική απόδοση: Όταν ο κινητήρας λειτουργεί με χαμηλότερη τάση, η απώλεια είναι χαμηλή και το θερμικό αποτέλεσμα είναι μικρό.

Μειονεκτήματα:

Χαμηλότερη απόδοση: Χαμηλότερη απόδοση σε μερικά φορτία λόγω της παρουσίας σταθερής πτώσης πίεσης.

Διακυμάνσεις ροπής: Σε ορισμένες εφαρμογές, ενδέχεται να προκληθούν διακυμάνσεις ροπής.

Περιορισμένο εύρος ελέγχου ταχύτητας: Περιορισμένο εύρος διακύμανσης τάσης, με αποτέλεσμα περιορισμένο εύρος ελέγχου ταχύτητας.

 

Ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας

 

Πώς λειτουργεί:

 

Η ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας είναι η ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα αλλάζοντας τη συχνότητα της τροφοδοσίας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Αυτό συνήθως επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας έναν μετατροπέα συχνότητας, ο οποίος μετατρέπει εναλλασσόμενο ρεύμα σταθερής συχνότητας σε εναλλασσόμενο ρεύμα μεταβλητής συχνότητας, το οποίο στη συνέχεια μετατρέπεται σε συνεχές ρεύμα μεταβλητής συχνότητας από έναν ανορθωτή.

Φόντα:

Υψηλή απόδοση: Υψηλή απόδοση σε όλο το εύρος στροφών.

Ευρεία περιοχή ταχύτητας: μπορεί να επιτύχει ένα ευρύ φάσμα προσαρμογής ταχύτητας.

Ομαλή ρύθμιση ταχύτητας: Παρέχει ομαλή και απρόσκοπτη ρύθμιση ταχύτητας.

Καλή δυναμική απόκριση: Γρήγορη απόκριση στις αλλαγές φορτίου.

Μειονεκτήματα:

Υψηλό κόστος: Υψηλό κόστος του μετατροπέα συχνότητας και του κυκλώματος ελέγχου του.

Πολυπλοκότητα: Το σύστημα ελέγχου είναι πιο περίπλοκο από τη ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής τάσης.

Πιθανές ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές: Ο μετατροπέας συχνότητας μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.

 

Ρύθμιση ταχύτητας κόφτη

 

Πώς λειτουργεί:

Η ρύθμιση της ταχύτητας του κόφτη είναι ο έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα ρυθμίζοντας το πλάτος παλμού (PWM) του τροφοδοτικού DC. Ο κόφτης ενεργοποιεί και απενεργοποιεί την παροχή ρεύματος κατά τη διάρκεια κάθε κύκλου, ρυθμίζοντας την τιμή RMS της τάσης οπλισμού.

Φόντα:

Υψηλή απόδοση: Χαμηλή απώλεια κόφτη, υψηλή απόδοση σε όλο το εύρος στροφών.

Ακριβής έλεγχος: Μπορεί να επιτευχθεί πολύ ακριβής έλεγχος ταχύτητας.

Καλή θερμική απόδοση: Λόγω της υψηλής απόδοσης, το θερμικό αποτέλεσμα είναι μικρό.

Αναγεννητικό φρενάρισμα: Εύκολο να επιτευχθεί αναγεννητικό φρενάρισμα του κινητήρα.

Μειονεκτήματα:

Κόστος και πολυπλοκότητα: Οι κοπτήρες και τα κυκλώματα ελέγχου τους μπορεί να είναι ακριβά και πολύπλοκα.

Ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές: Η λειτουργία του κόφτη μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.

Απαιτήσεις για κινητήρες: Ορισμένοι τύποι κινητήρων συνεχούς ρεύματος ενδέχεται να μην είναι κατάλληλοι για τη χρήση ρύθμισης ταχύτητας κόφτη.


Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-06-2024